Lorsque l’on se lance enfin sur un projet d’aménagement d’un fourgon, la première question est souvent la même pour tout le monde : combien je me fixe en budget ? Aujourd’hui, je vais vous parler de notre budget d’aménagement, sur un Renault Master L3H2 que nous avons fait passer en VASP. Nous savons que l’aménagement d’un fourgon peut rapidement devenir un gouffre financier si l’on ne fait pas attention…
Que vous soyez un passionné de vanlife ou un vétéran aguerri de la route, j’espère que notre retour d’expérience vous aideront à réaliser votre propre rêve de van aménagé, tout en vous donnant une idée du budget aménagement fourgon à envisager, par catégorie. Alors, si vous êtes dans un projet de road trip et que vous cherchez des idées pour aménager votre propre van, vous êtes au bon endroit !
À noter que les budgets d’aménagement peuvent être très différents selon la taille du véhicule, ce que vous voulez en faire (véhicule de loisir pour les week-ends, vivre à l’année, voyager en hiver etc.), mais aussi si vous faites beaucoup de récupérations ou non et surtout, si vous voulez le faire passer en VASP (Véhicule Automoteur Spécialisés) !
Cet article va seulement vous donner une idée de budget pour un aménagement comme le nôtre. Je précise que nous avons aménagé notre fourgon en 2022, les tarifs de certains matériaux (comme le bois par exemple) peuvent avoir encore augmenté. Nous n’avons fait appel à aucun professionnel pour l’aménagement ou la pose d’équipements.
Budget aménagement d'un fourgon L3H2 ?
1 - Le choix du fourgon à aménager
Lorsque nous avons décidé de nous lancer dans ce projet, nous avons dans un premier temps défini nos besoins : Quelle taille de fourgon nous conviendrait ? À quel prix ? Vide ou déjà aménagée ? Quel modèle ? etc .
Nous voulions un fourgon vide, de taille correcte afin de tenir debout, mais pas trop long pour pouvoir se garer sur des places de parking. Concernant l’aménagement du fourgon, il faut savoir que Seb fait 1m83 donc un lit dans la largeur n’était pas envisageable (il aurait pu dormir mais pas s’étendre, ce qui, au bout d’un moment aurait pu le déranger dans le voyage). C’est très important de penser à ce genre de choses car une fois l’aménagement fini, c’est compliqué de faire marche arrière. Nous voulions mettre une douche fixe (avec toilette fixe ou mobile), banquette, coin cuisine.
Nous nous sommes donc dirigés vers un fourgon L3H2 et surtout vers des Renault Master car nous savons que ces modèles sont relativement fiables. À ce moment-là, nous étions sur Perpignan et nous avons trouvé notre Renault Master L3H2 à Cherbourg ! Après avoir pris un avion et un blablacar, nous voilà propriétaire de notre future maison sur roues. Oui, oui, il faut aussi prendre en compte que selon vos critères, budget, besoins, votre van ou fourgon ne se trouvera pas près de chez vous. Cela peut coûter plusieurs centaines d’euros pour le rapatriement du véhicule à votre domicile !
2 - L'isolation
Pour l’isolation, nous avons dépensé 700€ (Biofib’trio, liège, frein-vapeur, scotch, colle etc). Après plusieurs recherches sur l’efficacité de certains matériaux (et comparatifs de prix), nous sommes partis :
- Pour les parois : liège de 4mm en rouleau, du Biofib’trio (chanvre, lin et coton) et frein vapeur.
- Pour le sol : liège de 4mm en rouleau et ouate de cellulose.
Si c’était à refaire, nous ne ferions pas la même isolation. Non pas qu’elle n’est pas efficace, au contraire, mais principalement car c’était une étape très fastidieuse. Nous ne pensions pas avoir besoin d’autant de scotch spécifique (les doubles face basique ne collent pas sur le liège) et que le liège était si compliqué à manipuler (4mm c’est fin donc cela se casse facilement).
Au vu du temps que cela nous a pris, nous partirions plutôt sur une base de liège projeté ou directement sur de l’Armaflex.
3 - Les ouvertures
Pour les ouvertures, nous avons dépensé 830€ (2 petites baies verticales, 1 baie horizontale pour la porte latérale, 1 lanterneau et une aération basse).
Si vous souhaitez passer votre véhicule en VASP, seules une aération permanente et une aération basse sont obligatoires.
Dans notre cas, nous voulions avoir un minimum de luminosité dans le fourgon et avoir une vue sur l’extérieur, ce qui est assez agréable lorsque l’on est sur un spot en bord de mer par exemple.
Votre budget pour les ouvertures peut donc être bien plus bas si vous ne souhaitez pas mettre d’ouvertures ou que votre fourgon ou van compte déjà quelques fenêtres.
4 - Le bois
En ce qui concerne le bois, nous avons dépensé 1480€ (contreplaqué en peuplier principalement, tasseaux divers, plan de travail en chêne, OSB…).
Nous ne savions vraiment pas combien de plaques, de tasseaux, de planches nous devions acheter. Nous avons donc pris au fur et à mesure de l’aménagement, par rapport à nos besoins. Il faut savoir que lors de notre aménagement, le bois augmentait considérablement : par exemple, une plaque de contreplaqué en peuplier que l’on achetait 40€ environ était à 70€ à la fin de notre aménagement.)
5 - L'électricité
Pour l’électricité, nous avons dépensé 2430€. Cela comprend (dans les grandes lignes) :
- Un panneau solaire 375W et équipements de pose,
- Un MPPT (régulateur de charge solaire) Victron Energy,
- Un contrôleur de batterie BMV 700 Victron Energy,
- Une batterie gel de 250AH,
- Un chargeur DC/DC Orion Smart Victron Energy,
- Un Multiplus Victron Energy,
- Un Battery Protect Victron Energy,
- Câbles de 1,5mm, 2,5mm, 6mm, 16mm et 25mm,
- Gaine pour les câbles,
- 5 LEDS et 1 bandeau LED et les interrupteurs,
- Boîtiers à fusibles et fusibles,
- Toutes les prises 230V et 12V.
Nous voulions une autonomie complète sur plusieurs jours. Il nous fallait donc une batterie et un panneau solaire assez important. Nous avons installé un chargeur DC/DC, qui nous permet de recharger la batterie lorsque l’on roule et un convertisseur chargeur, qui nous permet de nous brancher en 230V.
6 - Chauffage et chauffe-eau
Pour le chauffage et le chauffe-eau, nous avons dépensé 1340€. Nous avons installé nous-même un Autoterm 2D gasoil (donc relié sur notre réservoir de gasoil). Lorsque l’on dispose d’un appareil relié au réservoir, il est obligatoire de le faire poser par un professionnel agréé (environ 1000€ la pose et certificats) ou alors, dans notre cas, le poser soi-même et le faire vérifier par un professionnel agréé (dans notre cas 150€ la vérification). Pour le chauffe-eau, l’alternative la moins coûteuse du marché était le boiler Pundman. Ce boiler est spécialement conçu pour être relié au chauffage Autoterm, donc lorsque l’on allume le chauffage ou peut chauffer l’habitacle et/ou le boiler.
7 - L'eau
En ce qui concerne l’eau, nous avons dépensé 660€. Cela comprend les tuyaux, la cuve d’eau propre de 100L, la cuve d’eau grise de 80L, la pompe, raccords, vase d’expansion etc.
8 - LA DOUCHE
Pour la douche, nous avons dépensé 170€. Cela comporte le mitigeur, le lambris PVC, les baguettes en PVC, le bac de douche, la bonde et le rideau de douche. Nous avons une douche fixe d’intérieur 52X52cm avec des toilettes sèches amovibles. Lorsque nous nous douchons, nous retirons les toilettes sèches pour les mettre dans l’entrée. Nous pensions que cela allait être pénible à la longue mais au final pas du tout. Il faut savoir que l’on ne prend pas de douches quotidiennement et surtout que le temps passé dans la douche est très limité.
9 - Les toilettes sèches
À propos des toilettes sèches, nous avons dépensé 210€ (hors prix du bois). Cela comporte le séparateur Trobolo, le seau en inox, le bidon de 8L, les charnières et la lunette des toilettes.
10 - LA CUISINE
Pour l’espace cuisine, nous avons dépensé 1625€ (hors prix du bois et des évacuations). Cela comporte le frigo Indel B 85L, la gazinière Dometic Sunlight 2 feux et four, la crédence, l’évier et le mitigeur. Le matériel homologué pour véhicule aménagé coûte un certain prix mais nous voulions une “vraie” cuisine !
11 - Le gaz
Pour le gaz, nous avons dépensé 90€ (hors prix du bois du caisson et le prix des 2 bouteilles de gaz twiny). Cela comporte 1m de cuivre, les raccords, détendeur, lyre, adaptateur, aération etc.
12 - Les mousses, rideaux et housses des assises
Pour les mousses des assises banquettes et lit ainsi que les housses, nous avons dépensé 190€. Nous avions déjà des mousses ce qui nous a permis de réaliser nos 2 petites banquettes avec. Pour le lit, nous avons acheté un matelas 160x190cm à 50€ sur Leboncoin, que nous avons découpé pour faire nos 3 parties de la banquette/lit. Nous avions regardé les tarifs pour faire des mousses et housses sur mesure mais c’était hors budget. Pour les housses, je les ai cousus moi-même après avoir été choisir mon tissu en magasin spécialisé. J’ai tout de même récupéré la housse du matelas pour limiter l’achat de tissu.
13 - Les vernis, peintures et quincaillerie
Pour le budget vernis et peintures, nous avons dépensé 320€ et en quincaillerie 730€.
En résumé :
- L’ISOLATION : 700€
- LES OUVERTURES : 830€
- LE BOIS : 1 480€
- L’ÉLECTRICITÉ : 2 430€
- CHAUFFAGE ET CHAUFFE EAU : 1340€
- L’EAU : 660€
- LA DOUCHE : 170€
- LES TOILETTES SÈCHES : 210€
- LA CUISINE : 1 625€
- LE GAZ : 90€
- LES MOUSSES, RIDEAUX ET HOUSSES : 190€
- LES VERNIS, PEINTURES ET QUINCAILLERIE : 1 050€
TOTAL : 10 775€
Pour conclure, nous avons dépensé 10 775€ pour l’aménagement complet de notre fourgon Renault Master L3H2. Si l’on prend en compte l’achat du fourgon d’occasion, l’aménagement et le changement d’utilitaire à VASP nous avons dépensé 21 000€ au total !
Nous partageons seulement notre expérience à un instant T. Restez dans l’optique qu’un budget varie énormément selon les besoins et les attentes que l’on a (et de la conjoncture économique actuelle).
N’hésitez pas à nous laisser un commentaire si vous avez des questions (ou sur nos réseaux sociaux). Nous y répondrons avec plaisir ! En espérant vous avoir aidé a y voir plus clair sur le budget d’aménagement d’un fourgon comme le nôtre !
À votre tour, bon aménagement !
Je vous love
Bonjour, Félicitation pour votre aménagement.
Petite question : est-ce qu’il faut faire une demande de modification de carte grise pour avoir enlevé le tôle de séparation entre la cabine et la partie errière du véhicule.
Merci
Cordialement
Chris
Salut !
Super travail. C’est à peu près le but de mon projet final avec environ le même budget.
Combien de temps avez vous mit du debut des travaux jusqu’à la dernière touche finale ?
Nous sommes deux, et avons le projet de 2 mois d’aménagement. Nous ne travaillerons pas et pourrons y consacrer notre temps tous les jours.
Le but est de commencer début juin et de finir début août. Il s’agit de notre premier aménagement, nous sommes débutant et apprendrons sur le tas mais on ne perd pas espoir !
Merci d’avance pour vos conseils.
Bravo pour le travail accompli
Magnifique cela m’a beaucoup aidé
Je vous remercie pour votre post
Bon courage et bonne balade